Saako visioida tulevasta: Hämeenlinnan satamasta kevyen liikenteen solmukohta?
Hämeenlinna tarvitsee uusia, rohkeita avauksia elinvoiman kehittämiseksi. Keskustasatama "Wanajan Portti" voisi olla visio, joka lisää elämää keskustaan, hyödyntää Vanajaveden potentiaalin ja nostaa kaupungin vetovoiman uudelle tasolle.
Sotkanrannan peruskorjaus on tärkeä veneilijöille, mutta suuremmat investoinnit tulisi kohdistaa alueelle, joka yhdistää Vanajaveden, Linnanpuiston ja keskustan palvelut moderniksi ja eläväksi kokonaisuudeksi.
Satama ei olisi vain veneiden pysähdyspaikka, vaan osa Linnanpuiston ja Hämeen linnan yhtenäistä tapahtuma-aluetta. Se tukisi kesätapahtumia, kuten markkinoita, festareita ja konsertteja täysin uudella tavalla.
Laiturit toimisivat lähtöpisteinä veneilyharrastajille ja vesiliikenteen kehittämiselle. Polkuveneet ja pienvenevuokraus toisivat Vanajaveden entistä paremmin kaupunkilaisten ja matkailijoiden ulottuville.
Talvella alueella olisi uusi rooli, mutta sen merkitys säilyisi. Ympärivuotinen kahvilaravintola tarjoaisi lämpimän pysähdyspaikan talvisen rantareitin kulkijoille. Siellä voisi piipahtaa kaakaolle tai nauttia lounasta ennen matkan jatkamista.
Rohkeat ideat herättävät keskustelua – ja monesti myös vastarintaa.
Satama olisi kevyen liikenteen solmukohta, joka yhdistää Linnanpuiston, rantareitin ja keskustan. Se tarjoaisi uusia mahdollisuuksia hyödyntää vesistöä matkailu- ja virkistystoiminnassa ja palvelisi niin kaupunkilaisia kuin matkailijoita.
Satama parantaisi vesiliikenteen saavutettavuutta ja toisi Vanajaveden lähemmäksi kaupunkilaisten ja matkailijoiden arkea. Se vahvistaisi Hämeenlinnan asemaa Vanajaveden kaupunkina, monipuolistaisi vesistön käyttöä ja tarjoaisi parempia palveluita veneilijöille ja vesiharrastajille.
Tällainen hanke tukisi Hämeenlinnan keskustavisiota 2035, jossa rantojen ja keskustan elävöittäminen on keskiössä. Tämä ei olisi pelkkä infrainvestointi, vaan pitkän aikavälin sijoitus, joka lisää matkailijoita ja elävöittää keskustaa kestävällä tavalla. Energiatehokas suunnittelu ja ympäristöystävälliset ratkaisut varmistaisivat, että satama edistäisi Hämeenlinnan asemaa resurssiviisauden edelläkävijänä.
Kevyen liikenteen silta Asemanrannasta Lukiokadun kulmalle yhdistäisi juna-aseman tiiviimmin osaksi keskustaa.
Silta takaisi sujuvammat kulkuyhteydet linnan alueelle ja vahvistaisi Hamkin mahdollisen keskustakampuksen saavutettavuutta, samalla vähentäen luonnollisella tavalla autoilun tarvetta.
Rohkeat ideat herättävät keskustelua – ja monesti myös vastarintaa. Monesti näemme uudet avaukset haasteina, vaikka ne voisivat avata tien uusiin mahdollisuuksiin.
Elinvoiman kehittäminen vaatii investointeja: rahaa kuluu suunnitteluun, ruoppaukseen ja infrastruktuuriin. Esimerkkejä rohkeudesta ja visiosta ovat jo osoittaneet Rantakasinon yrittäjät, jotka omalla panoksellaan ovat tuoneet elämää Vanajaveden rannalle.
Lopulta meidän tulisi kuitenkin kysyä: mitä mahdollisuuksia avaamme, kun uskallamme katsoa eteenpäin?